Dit gaat best wel goed en heeft enkele voordelen die ik graag hier deel.
1) De top krijg nagenoeg geen "bounce' bij een wat ruwere SRT benadering waardoor je per saldo minder dode twijgen, takken of toppen op je helm krijgt.
2) Mocht de lijn op welke onvoorspelbare en niet waargenomen manier net achter een twijgje recht achter dat dikke kroondeel gaan - wat je vanaf de grond niet kunt zien -heb je een hele fijne shockabsorber die een schuiver van een metertje of wat heel erg netjes opvangt zonder blijvende schade voor de klimmer of de gear.
....verdere punten worden nog proefondervindelijk getest.
zover tot op heden, graag eens wat info van iemand of iedereen die dit ook wil testen of heeft getest

alle info is welkom

climb safe
wouter