'Booming' business: boomschades

[Roy Nijman]

EIBERGEN - De Eibergse SRV-man Firing haalde er enkele jaren geleden - nog in de toenmalige gemeente Eibergen - landelijk het nieuws mee: de rekening die hij kreeg voor het 'raken' van een gemeentelijke boom. In de fusiegemeente Berkelland lijkt het professioneel op waarde laten schatten van beschadigde bomen inmiddels de trend. Regelmatig zoeken 'gedupeerde' automobilisten de media op na het ontvangen van een gepeperde rekening voor een door hen beschadigde boom. Voor een jonge Aaltenaar werd een berk een dure boom: 1500 euro. Gemeentevoorlichtster H. Roos: "Hij voelde dat schadebedrag nogal aan den lijve, omdat hij niet verzekerd bleek. De gemeente Berkelland laat een taxateur van BSI Bomenservice de schade berekenen, en wij sturen een rekening voor het totaal van de schade, de taxatie en de administratieve afhandeling. Verzekeraars kijken daar niet raar van op, en betalen."

In Oost Gelre en Winterswijk krijgen weggebruikers die bomen hebben beschadigd, eveneens de rekening gepresenteerd. In plaats van de taxatie aan een extern bureau uit te besteden zijn het hier echter gemeenteambtenaren zelf die aan de hand van rekenmodellen becijferen wat een boom waard is en wat de schade daar aan afdoet. In Oost Gelre is het de afgelopen jaren in de praktijk niet voorgekomen dat de gemeente een schadeveroorzaker een rekening voor een boom stuurde. In Winterswijk wordt een voorbehoud gemaakt: waar bij een ongeval een dode viel, wordt schade verder niet verhaald. "Voor de rest mogen mensen best beseffen dat een boom als gemeenschappelijk eigendom waarde heeft", laat een woordvoerder weten. "Als je een lantaarnpaal of bord raakt, krijg je ook een nota. Bij bomen speelt mee dat er ook veel manuren in verzorging en onderhoud in zijn gaan zitten. Als al dat gesnoei teniet wordt gedaan, moet dat gewoon betaald."


Bron: www.gelderlander.nl

[honda_power]

zo heb ik nu ook een klant paar maanden terug monumentale kastanje wat gesnoeid

rij ik er laatst langs zijn er 2 arm dikke takken uitgerost door vrachtwagen die puinkorrel bij de overburen moest leveren

niet gemeld ofzo die overbuurman dus nou ging die een schadereapport op laten maken

[dennis]

Dit alles (en terecht hoor ) zou alleen beter voorgelicht moeten worden naar iedere
weg ge/misbruiker. Bij het behalen van je rijbewijs ofzo
Niemand heeft hier weet van he.

Die loonwerkers weten dat donders goed maar hebben overal poep aan.

vr gr deja

[arjan]

Ik vind eigenlijk dat het toch wel duidelijk mag zijn!
Iedereen weet dat schade op je verhaalt kan worden lijkt me, schade aan een auto, lantaarnpaal of ander straatmeubulair krijg je ook de rekening van. Dus waarom een boom niet?

[Jan-Sietze]

Waarom niet?

Nou; van een nieuwe bumper of lantaarnpaal weet je dat die uit een fabriek komen en dat daar een prijskaartje aan hangt.


Wat kost het herstel van bijvoorbeeld zo'n mooie eik?
(en wat wordt er werkelijk in rekening gebracht??)

[treespotter]

Ja dat is ook mijn probleem Jan-Sietze.
Ik zou nooit taxaties kunnen uitvoeren al was het maar omdat ik vind dat een mooie oude beuk waar van alles mee aan de hand is meer waard is dan een 60 jaar jonge 'gezonde' beuk. Voor mij is niet alles te vangen in euro's. Maarrrrr....
Ook al kun je niet echt van te voren een uitspraak doen over hoe en wanneer de schade aan een boom werkelijk een waardevermindering zal gaan worden, maar een schade aan een boom moet zeker opgebracht worden door de schadeveroorzaker.
Voor schadetaxaties zijn richtlijnen opgesteld waar taxateurs zich aan moeten houden.
Richtlijnen die door de gerechtelijke macht als aannemelijk worden gezien en waar 'wij' het met zijn allen mee eens kunnen zijn.
Vergeet niet dat een bonnetje van een nieuwe bumper bij een schadebedrijf ook maar een fictief bedrag is, of denk jij dat je de daadwerkelijke kostprijs betaalt.

[treespotter]

O ja, en wat er in rekening wordt gebracht is het door de taxateur berekende schadebedrag en de kosten voor de taxatie.

[arjan]

Tuurlijk, bij mij geeft een oude boom gevoelsmatig ook meer waarde dan een jonge boom.Maar schade hoort betaalt te worden. En de verkeersslachtoffers zijn maar een groepje van de slachtoffers. Minstens zo belangrijk zijn de bouwprojecten. Door vooraf een boom te taxeren geef je een aannemer een flinke waarschuwing mee! Geloof me dat dat veel bomen spaart

Waar ik wel eens mijn vraagtekens bij heb is inhoeverre een boom daadwerkelijk ook weer geplaatst wordt nadat zijn voorganger in de vernieling is geholpen, en inhoeverre de levensduur van een boom juist ingeschat wordt. ( dit met het oog op bebouwing, slechte plantplaats enz) dan kan een boom in een taxatie nogal ouder (en dus duurder) worden dan hij zou mogen zijn..........

[Pietje]

dan kan een boom in een taxatie nogal ouder (en dus duurder) worden dan hij zou mogen zijn..........

Ouder = goedkoper.

De maximale waarde van een boom wordt bereikt op het moment dat de begeleidingssnoei "af" is. Daarna wordt afgeschreven (niet-lineair), dus hoe ouder hoe meer er is afgeschreven en hoe minder de boom waard is. In de methode Raad was dat anders: dan was het wel "hoe ouder hoe duurder".

[arjan]

dat weet ik, daarom heb ik het ook over de levensduur van de boom. Was misschien wat onduidelijk, maar als je de boom een verwachte leeftijd van uiteindelijk (volgroeid) bv 200 jaar geeft ipv 100, maakt dat een degelijk verschil bij schade. En ik vraag me wel eens af of dat wel atijd rieeel wordt ingeschat.

[Pietje]

Ah, je bedoelt het zo. Klopt helemaal.
Ik denk dat de inschatting van de levensduur net zo koffiedik kijken is als aandelen kopen.
Je kan uitgaan van een boomleven waarin geen enkele aanslag gepleegd wordt, dan is 200 jaar voor een eik prima. Je kan ook zeggen dat een boom nooit 200 jaar zal worden op een bepaalde locatie, maar dan ben je in feite al rekening aan het houden met toekomstige aanslagen, die eigenlijk helemaal niet "normaal" zijn. Dus...

[honda_power]

en vaak gaat het bij het planten al fout.....