Stihl carburateur vraagje

[mvdlans]

Ola,

Wil ik vanavond de graskanten maaien met de bosmaaier (Stihl FS280), loopt die voor geen ene moer! Ik weet het, het is geen kettingzaag maar de carburateurs zijn hetzelfde.

Wat is het geval? Hij is draaiend weg gezet met een volle tank. Vorige maand zonder problemen nog gemaaid.

Starten doet die, dan loopt die alleen volgas met een hoop gestotter en heel veel rook. Luchtfilter eraf (was schoon) en kan niks geks zien. Carburateur uit elkaar, geen rommel erin. Tank filtertje is gloednieuw. Bougie is gloednieuw en schoon, juiste electrode afstand.

Als ik 'm zonder luchtfilter start en hij volgas loopt gooit die er een hoop benzine nevel aan de achterkant uit.

Zonder meer een carburateur probleem maar klinkt het iemand misschien bekend in de oren?

[-WOUTER-]

Zonder meer een carburateur probleem maar klinkt het iemand misschien bekend in de oren

Mijn Stihl dealer, en die van jou, weet hier ongetwijfeld het fijne van
succes ermee.

grtn wouter

[mvdlans]

Ha, ik heb het gevonden!

De vlotternaald bleef hangen. Er zit een coating op het metalen deel wat delamineerde en er voor zorgde dat die niet meer sloot. En er dus veel teveel brandstof in de carb kwam die niet verbrandde en de rest er aan de achterkant uitgooide.

Nog ff afstellen en dan gas d'r op.

[NannoB]

zo zie je maar weer: zelfredzaamheid is een groot goed!

[treespotter]

Ha, ik heb het gevonden!

De vlotternaald bleef hangen.

Mmmmmm Is dit een late 1 aprilgrap of zo?
Sinds wanneer zitten er weer vlotterkamers en vlotternaalden op membraamcarburateurs?
Volgens mij is Stihl daar in de jaren 50 al vanaf gestapt.
Maar ja, ik weet het niet. Ik kan het natuurlijk ook mis hebben, maar de laatste keer dat ik een vlotternaald heb gezien dat was op mijn spartabrommer bouwjaar 1962 met een JLO piano motorblok.
Iets wat in de buurt zou kunnen komen zijn de sproeiernaalden van al die mini's die ik heb gehad, maar vlotternaalden op een bosmaaier Nee, nooit gezien.

[mvdlans]

Helaas Wolter,

Hij zit er toch echt in.......
Alleen wordt hij bedient door het membraan wat aan de onderzijde zit. Ik vermoed dat die pulseert met de carter over-/ onderdruk. En zo de benzine vasthoudt. Een vlotterkamer met vlotter zit er idd natuurlijk niet in.

Leuk om de carb ff open gehad te hebben. Begrijp nu waarom je ze idd op z'n kop kan houden en ze blijven lopen.

[treespotter]

O?

[mvdlans]

Tijd om je eigen carb open te trekken Wolter!

In het boek van IPC over de kettingzaag staat een mooi plaatje van een carb. Nou, in de bosmaaier zit dezelfde. Bovenop de carb zit een deksel met vier schroefjes met daaronder het membraan, en, tadaaa, de vlotternaald, veer en toebehoren.

Heb een plaatje voor je gevonden:
http://www.mister-solutions.co.uk/ekmps ... hs279d.JPG

Nr 7 is de vlotternaald

[treespotter]

Weet je dat zeker kerel. Het mag dan wel een brandstofinlaatnaald zijn, maar een vlotternaald in een membraamcarburateur waar geen vlotter in aanwezig is, is nooit een vlotternaald.

[-WOUTER-]

maar goed dat wij meer verstand van bomen hebben, he Wolter

[treespotter]

maar goed dat wij meer verstand van bomen hebben, he Wolter

Ech wel, laat ons maar lekker snoeien. Ik heb de laatste 10 jaar geen carburateur meer open gehad.

[-WOUTER-]

ik heb vanaf m'n 16e weinig anders gedaan........maar nu ook al een jaartje of 12 niet meer. Als m'n zaag niet lekker loopt dan breng ik 'm vrolijk naar de dealer. Dat scheelt veel tijd en ergernis als 't veertje dat er met openmaken uitgesprongen is echt WEL nodig was

Wilde haren een beetje kwijt denk ik
Nu zit ik te prutsen met hout en zubat handvaatjes enzo

grtn wouter