treehugs

de eerste foto's van de nieuwste ropeguide frictionsaver van ART.
Gaaf die opengewerkte grote alu ring met lijn erin, das een mooi ding om zelf iets mee te bouwen

gaaf zo ja. kost dat plaatje..?

plaatje is gratis!

mooi ding he wouter

die ring gaat wel verkopen.

maar de rest van het spul?!?

Grappig, steven had 'm net 1 seconde voor mij erop gezet, vond het wel geinig 2 x dezelfde topic ....

zo zie je maar weer dat we op dezelfde lijn zitten (of hangen)

grtn w

aaaaaaaaaah wat aardig van je steven..........


wat kost die art rope guide 2010. zo goed dan

honderdmiljoenmiljard!

geen id zal wel net iets meer zijn dan de huidige...


de breekkracht van de ring MET lijn is meer dan 25 kn.

ben benieuwd wat er VOOR die breekt gebeurt en bij welke kracht ie gaat vervormen,openscheuren enzo...

had je gister wat beter naar de ringen van ed moeten kijken
ze worden gewoonweg ovaal en klappen dan uit elkaar

deze gaan zich dus heeel anders gedragen als een masive ring....de vervorming gaat gestuurd worden door de lijn...

en die knijpt hem dus ovaal

en dan gaat die ring open scheuren ipv breken... en dan...

TESTEN!!!

LOAD CELLLLLLLL

more hard wear! looks like an over engineerd piece of junk to me

Another true ART design...

Mooi spul hoor. Maar als je het uit de boom trekt, kletst er wel een paar honderd eurie op de stenen...

ziet er mooi uit.
maar ben wel benieuwd wat zoiets moet kosten.

Steven wrote:en dan gaat die ring open scheuren ipv breken... en dan...

TESTEN!!!

maak daar dan wel een filmpje / foto's van.
wil ik wel eens zien wat er met die ring gebeurd.

[quote="Steven"]honderdmiljoenmiljard!quote]

dit volgens steven

klopt pietje dan is dat verdomd dure ding weer kapot waarom maken ze dat niet shock proof

jelte wrote: more hard wear! looks like an over engineerd piece of junk to me

Another true ART design...

Nou nou Jelte. Waarom is dat nou weer een "over engineered piece of junk". Wanneer er DMM op die mooie ring had gestaan dan had je hem de hemel in geprezen.
Maar je hebt gelijk hoor. Volgens mij is het ook een over engineered, up in the tree stuck, piece of junk. Hoeveel hardware wil je op je helm ontvangen. Daar kan zelfs de nieuwe Petzl Alveo niet tegen beschermen.

treespotter:
Nou nou Jelte. Waarom is dat nou weer een "over engineered piece of junk". Wanneer er DMM op die mooie ring had gestaan dan had je hem de hemel in geprezen.

treespotter wrote:

jelte wrote: more hard wear! looks like an over engineerd piece of junk to me

Another true ART design...

Wanneer er DMM op die mooie ring had gestaan dan had je hem de hemel in geprezen.

DMM had dat nooit gedaan!

Maar ja, wat is er gebuurt met die mooi saver van ART van vorige jaar?? zeker in de prullebak gegooid. Die man blijft het maar verzinnen! Moet je weer een totaal nieuw product kopen....dan na een halve jaar moet je weer een upgrade van die product kopen....en dan de jaar daar na, weer in de prullebak flikkeren!

DMM rules

kluit wrote:DMM had dat nooit gedaan!

Maar ja, wat is er gebuurt met die mooi saver van ART van vorige jaar?? zeker in de prullebak gegooid. Die man blijft het maar verzinnen! Moet je weer een totaal nieuw product kopen....dan na een halve jaar moet je weer een upgrade van die product kopen....en dan de jaar daar na, weer in de prullebak flikkeren!

DMM rules

Effe off topic: Zat je met Menno achter de PC, Jelte..?

.....no its his evil twin brother

who happens to be a DMM fan aswell

En dan te bedenken dat er vorig jaar uit een DMM, Petzl en ART 'samenwerking' een prachtige Friction Saver is ontstaan.

treespotter wrote:En dan te bedenken dat er vorig jaar uit een DMM, Petzl en ART 'samenwerking' een prachtige Friction Saver is ontstaan.

...en welke bedoel jij?

My evil "twinbrother" even reads my pm!!

maar, wolter welke saver heb jij het over?

vertel, vertel?