treehugs

And more

Nog meer spulletjes

mooie afgewerkte saver!

ja jongens leuk maar, heb punt 1 net een nieuwe verstelbaar cambiumsaver.
Wat is er nu zo goed aan deze ? waarom zou je die persé moeten hebben ??

ludovanmil wrote:ja jongens leuk maar, heb punt 1 net een nieuwe verstelbaar cambiumsaver.
Wat is er nu zo goed aan deze ? waarom zou je die persé moeten hebben ??

hij is mooier afgewerkt en zal iets minder snel vast komen te zitten door zijn vorm in vergelijking tot een andere ring ring saver

timo wrote:mooie afgewerkte saver!

Ja wel grappig, niet echt nieuw maar, daaren tegen is de nieuwe splits stik methode wel een stuk netter dan de oude methode!

Alleen jammer van die bonken staal aan je saver!

Staal is minder kwetsbaar als alu.
en de slaice is alweer oud tamil

Steven wrote:Staal is minder kwetsbaar als alu.
en de slaice is alweer oud tamil

Dat klopt alleen gooi je er het asfalt mee stuk

Wat is er dan na de Slaice??

Mooi spul. Ook weer back to basics.

Inderdaad mooi spul. Maar als ik het goed heb gelezen is de weerstand bijna hetzelfde als de pullysaver. Had ik toch nog even moeten wachten met een nieuwe te kopen...

Roel wrote:Inderdaad mooi spul. Maar als ik het goed heb gelezen is de weerstand bijna hetzelfde als de pullysaver.

bijna.....klim al een tijdje met twee thimbles aan een soft eye cambium saver (in plaats van een pulley) Werkt erg goed, komt niet meer vast!! een idd het weerstand is bijna de zelfde. Ik heb met een stuk wet and dry schuur papier de binnen kant van de thimbles gepolijst....het afwerking a fabriek is toch nog een bijtje grof....

met twee thimbles naast elkaar heb je ook een goed buig ratio....

zal van de week proberen een fototje te nemen...

Zeg nooit nooit Je hebt het natuulijk voor een groot deel zelf in de hand of ze blijven hangen of niet, maar het kan toch zo gebeuren.

Ik heb zelf ook gedachtes gehad om die pully door 2 al. ringen te vervangen, omdat ik geen fan ben van een pully. Maar je hebt tegen woordig zo veel keus in een cambiumsaver dat ik toch nog steeds bij een ring ring saver ben gebleven. Ben erg benieuwd hoe deze eruit ziet.

jelte wrote:

Roel wrote:Inderdaad mooi spul. Maar als ik het goed heb gelezen is de weerstand bijna hetzelfde als de pullysaver.

bijna.....klim al een tijdje met twee thimbles aan een soft eye cambium saver (in plaats van een pulley) Werkt erg goed, komt niet meer vast!! een idd het weerstand is bijna de zelfde. Ik heb met een stuk wet and dry schuur papier de binnen kant van de thimbles gepolijst....het afwerking a fabriek is toch nog een bijtje grof....

met twee thimbles naast elkaar heb je ook een goed buig ratio....

zal van de week proberen een fototje te nemen...

Die Jelte weer back to basic

ben zeer benieuwd naar je fototje.

jelte wrote:bijna.....klim al een tijdje met twee thimbles aan een soft eye cambium saver (in plaats van een pulley) Werkt erg goed, komt niet meer vast!! een idd het weerstand is bijna de zelfde.

Hé Jelte, dat kan echt niet hoor. Hoe heb jij nou dan de Movement Indicator ingebouwd! Nou denkt Menno vast dat je de hele dag stil in de boom hangt.

tja... de movement indicator mis ik wel... de hele probleem met pulley savers blijft de verbinding tussen pulley en touw..... maar klimmen door en pulley blijft erg prettig.... ach ja, we blijven pielen voor de ultieme friction saver.... ieder voordeel heeft een nadeel

daar is ie dan...


image hosting adult

Aha, dus daar is mijn thimble gebleven!

In dit geval heeft het nadeel ook zo zijn voordelen. Door iets meer wrijving in de FS heb je in ieder geval geen Rope Wrench nodig om de hitch heel te houden.

Deze fs is inderdaad mooier afgwerkt dan eentje met een pully. En inderdaad zullen de stropjes wat langer mee gaan

daarintegen zal je lijn harder slijten dan op een pulley

En dat is een probleem omdat?

Al zou je 20 uur per dag klimmen, 6 dagen per week, 50 weken per jaar. Dan nog is hij na twee jaar nog niet zover versleten dat je om die reden een nieuwe lijn moet kopen.
Tegen die tijd heb je al drie andere lijnen aangeschaft omdat die kleur leuker was/gewonnen omdat je ergens goed je best gedaan hebt/gekregen om voor een fabrikant te testen.

Toch betwijfel ik die extra slijtage Steven. De lijn mag dan wel minder slijten op de pulley, maar hij zal in een pulley systeem des te harder slijten bij de knoop.