treehugs

Zoek de verschillen.
Er zijn veel automerken in de wereld. Zo ontwikkelt en produceert de één een model en zet de ander er zijn badge op.
In de kettingzaagwereld is dat niet veel anders. De één ontwikkelt en de ander geeft hem zijn kleurtje en naam.
In de autowereld stopte een fabrikant dan nog wel eens een 'eigen' motor in een product zodat een voertuig zwaarder werd in het vooronder en er ander vermogens ontstonden, maar volgens mij is de onderstaande vergelijking identiek.
De producent noemt een vermogen van 1,9 pk en wanneer een ander bedrijf er zijn badge op plaatst is het ineens 2,1 pk.
Waar komen die 0,2 pk ineens vandaan vraag ik mij dan af.

De link gaat naar een webpagina en de andere download een pdf.

http://www.yamabiko-corp.co.jp/shindaiwa-global/?p=2585

http://www.echo-usa.com/CS-355T/CS355T-brochure

Komt deze ook uit die hoek:

http://www.toolnation.nl/hitachi-cs33et ... 2-2cc.html

Nee. De zagen van Hitachi komen van Tanaka.

http://www.tanaka-usa.com/Merchant2/mer ... CS-3301PFS

Zo kopen veel merken een fabrikant op.
Dolmar is ondertussen een onderdeel van Makita, Tanaka van Hitachi en Shindaiwa van Echo.

Maar goed dat de kleur wel anders is.....anders zou je je zo nog vergissen en de slechtste van de 2 kopen

Mmmm, ik zou toch bijna gaan geloven in die Japanse zagen Wouter.


O ja, Dolmar... Die hebben ook een tophandle. Die oude is geen pottenbreker, maar....
Ik voel een nieuwe wind uit de Duitse hoek komen.

Zeker weer een magnum de luxe zonder chocolade en nootjes

Nee, ik bedoel van Dolmar. Voor mij even geen oranje/wit meer.

nog even geduld tot december, wat ik tot nu toe hoor van de mensen die er mee gezaagd hebben schijnt het een super zaagje te zijn.

En tja, voor we het weten is het december

Waar heb jij het over Roel?

volgens mij iets waar wij al lang op wachten wolter

Over dat oranje zilver kleurige zaagje wat al diverse keren is uitgesteld.

Het probleem (wat ik gehoord heb) was dat de zaag niet op alle brandstoffen kon lopen (wereldwijd gezien). Dit komt doordat de autotune op het gewicht let van de brandstof die gebruikt wordt