treehugs

Heb me een husky 540 aangeschaft na een maand met een platte 201 gezaagd te hebben. Nu de husqy heeft veel meer power en zaagt goed, enkel als hij warm is start hij heel slecht.
Zaag is binnen geweest, nieuwe bougie en gekuist, na 3weken?, en een autotune reset ofzo gedaan, nu start ik de zaag, zaag enkele takken naar beneden leg de zaag stil kruip enkele takken hoger wil starten en moet weeral 37 keer starten en met de choke spelen om hem gestart te krijgen, zijn er hier nog met zulke problemen? Of heeft er iemand een oplossing voor?
Aan de dealer ligt het volgens mij niet want die staat naar ik hoor toch hoog aangeschreven.

Als jij de zaag start, dan geef je toch wel een klein beetje gas met de gashandle toch?

Jep heb al alles geprobeerd, starten met, zonder gas, halve choke, enkel met hele choke en soms nog effe pompen ook. Eenmaal gestart draaid ie weer goed

als je gezaagd hebt tijdens vochtige omstandigheden zoals sneeuw en regen wil hij in combinatie met vervuiling wel een slecht "ademen" door het luchtfilter.

iig dat was bij mij zo

XP zagen hoeven niet gereset te worden, na 3 maal vol gas past computer zich aan aan nieuwe omstandigheden zoals
andere brandstof, andere temperatuur, luchtvochtigheid, enzovoort.

Ik heb 2 XP's en als ze zich ergens van onderscheiden is het wel dat ze super makkelijk starten.

Starten:
- indien beschikbaar decompressieknop indrukken
- 7x brandstofpomp indrukken (ook tophandle heeft 'm!)
- 1x starten met choke
- vervolgens starten en lopen
- daarna rustig warm laten worden en geen (geen!) gas geven

hierrr (onderaan) wat zo'n computer-in-de-zaag allemaal kan 'vertellen'.

Wat anders is met compu: bij koude zaag gas geven... slaat ie af.

Afslaan zit ik niets mee in, als ze dan tenminste start
Het kan toch niet de bedoeling zijn van elke maal te choken of te pompen als je wil starten.
Eerst 192 die weinig power had als hij nieuw was, wat bijgeregeld is, dus ok
Dan 201 die echt geen tak doorgezaagd kreeg, 2maal alles vervangen wat er in zat en nog niet super.
Dan de husky die goed zaagt maar niet start,
Ik ga met de tijd nog van een dure zaag naar een goedkope shindaiwa gaan die wel goed zagen en starten.

Ok, hier komt hij fillevlo. Mijn vraag was een instinker!
Drie dingen.
1. Koude start de 540 alleen met de knoppen in de juiste stand (ZIE INSTRUCTIEBOEKJE).
2. Probeer de brandstoftank van de zaag niet leeg te zagen. Door het laatste beetje draaien op de gassen in de tank kan de computer de weg kwijt zijn tijdens de nieuwe start met volle tank.
En de laatste,
3. NOOIT, IK ZEG NOOIT, PLAATS TIJDENS HET STARTEN NOOIT JOUW VINGER OP DE GASHANDEL. NOOIT! NIET EENS IN DE BUURT! GEBRUIK VAN MIJ PART EEN SNOEISCHAAR OM DIE VINGER TE AMPUTEREN. [WINKING FACE]

Even serieus. Bij ons zit (bij mij ondertussen zat) de routine ingebakken om een klein beetje gas te geven tijdens het starten en dat is iets wat de nieuwe gebruikers van 'computergestuurde' kettingzagen nog moeten afleren.

Geert7 wrote:XP zagen hoeven niet gereset te worden, na 3 maal vol gas past computer zich aan aan nieuwe omstandigheden zoals
andere brandstof, andere temperatuur, luchtvochtigheid, enzovoort.

Geert, XP zegt niets over het aanwezig zijn van een computergestuurde brandstoftoevoer.
XP geeft bij Husqvarna aan of het de zagenserie is voor de professionele gebruiker.

Was in de war met AutoTune!
Denk wel dat als je kan resetten dat het dan ook een autotune zaag is. Of niet?

Inderdiet treespotter, maar ik heb wel geformuleerd dat ik alles geprobeerd heb, dit wil zeggen normaal start ik steeds zonder gas, nu als de zaag niet wil aanslaan, begin je alles te proberen zodat je zo snel als mogelijk terug kan beginnen werken

De zaag heeft het probleem enkel als ik er al een tijd mee gezaagd heb, stil leg en terug wil starten.

Ik krijg dan de zaag enkel aan door te pompen, te choken en daarna te starten zonder choke, dit kan toch niet de bedoeling zijn van zulke topzagen.
Ik ergerde me al dood aan die 201 die ik voorbij stak met mijn silky

Pssst. Daarom gebruik ik zo graag de 536!

Laat de dealer eens een vacuumtest/compressietest uitvoeren.
Ik vermoed een miniscul lekje. Waarschijnlijk de carb.
Succes ermee

treespotter wrote:Pssst. Daarom gebruik ik zo graag de 536!

Idd heerlijk die 536 zolang er maar prik is doet ie het. Ben blij dat ik gewacht heb met aanschaffen van een 201 of een 540. Eerst al die kinderziektes eruit krijgen.
Trouwens was het al bekend dat binnenkort de 201 ook met m-tronic beschikbaar is.
Ben benieuwd hoe dat zal gaan

Ik ga ze in alle geval niet kopen

ik ben zeer tevreden over de 540, heb er eigenlijk nog geen problemen mee gehad!

Is soms gewoon geluk hebben heb zelf een ms201 waar ik geen enkel probleem mee heb gehad

honda_power wrote:Is soms gewoon geluk hebben heb zelf een ms201 waar ik geen enkel probleem mee heb gehad

Jeej, wij hebben een winnaar! De eerste probleemvrije 201 van Nederland is gevonden!

@ honda power, wisselen?

honda_power wrote:Is soms gewoon geluk hebben heb zelf een ms201 waar ik geen enkel probleem mee heb gehad

ik heb zelfs nog een 201 van de eerste lichting zonder enig probleem, en zonder aanpassingen

Nog in de verpakking en in gebruik als boeken steun zeker.

Snel tevreden zeker. Ben benieuwd of ze er ook nog zo blij mee zijn wanneer hij gestart wordt.

nee ik ben zeker niet snel tevreden, en ben er nog steeds blij mee ook elke keer wanneer ik hem start.