treehugs

Of niet

http://www.totallyupyours.com/48bb855a6 ... _tree.html#

In dit filmpje is het net niet raak, maar er scheelt niet veel aan. T'is een vrij lang filmpje. Het spannende gedeelte zit tussen de tweede en derde minuut.

http://nl.youtube.com/watch?v=cvwsmgYzDzU

Dat kan de fietser niet kwalijk genomen worden.
Moet hij helderziend zijn wanneer er een rood/wit lint gespannen is?
Een rood/wit lint is er toch voor om een obstakel te markeren en niet om een weg af te zetten.

Volgens mij is het eerste filmpje in scene gezet door een stelletje Jackass fans.

ik was die inderdaad ook al tegen gekomen!
het is me al meer opgevallen hoe erg "omstanders" oogkleppen op hebben.
terwijl ze horen en zien dat je aan het zagen ben!

Grasshopper wrote:terwijl ze horen en zien dat je aan het zagen ben!

Voor jou staat het geluid van een motorzaag gelijk aan 'pas op, vallende bomen' en wordt jij er dagelijks mee geconfronteerd.
Verplaats jezelf eens in die fietser.
Er hangt een lintje en er is niets aan de hand. In de verte hoor jij iemand die bezig is met een opgevoerde brommer.

Voor ons is het zagen en v(e)(a)llen van bomen dagelijkse kost, maar voor de gemiddelde burger is de kans dat zij een bomenzager zien die een boom laat vallen kleiner dan het winnen van een vette prijs in de staatsloterij. Ik denk dat er zelfs mensen zijn die dat in hun leven nooit zien.
Waarom moeten bij een fietser dan ineens alle alarmbellen gaan rinkelen als zij een lintje over de straat zien en een opgevoerde brommer horen!!!

daar heb je zeker een punt wolter.
maar is het niet een beetje alarmerend dat mensen minder om zich heen kijken enzo?
ik denk dat er steeds minder word opgelet

Ik vindt ook niet dat je de fietser hiervan de schuld moet geven, maar diegenen die het verkeer in de gaten moeten houden moeten een rotschop onder hun ............. hebben. D'r zijn maar weinig mensen die zo'n boom terug kunnen koppen!

Freerk wrote:D'r zijn maar weinig mensen die zo'n boom terug kunnen koppen!

O, ja wel hoor. Wat dacht je van deze.

http://www.treespotter.nl/movie/Tree%20Catch.mpg

treespotter wrote:O, ja wel hoor. Wat dacht je van deze.

't terugkoppen was hem dan ook niet gelukt...

Misschien waren die populierenvellers gewoon bezig om de weg te blokkeren: eerste en laatste boompje over de straat, dan kan er niemand meer door. Tja, dat er bij het eerste boompje nog iemand langsfietst: kleinigheidje heb je altijd...

Er word dood leuk gezegd dat er een rood witje lintje hangt. En dat die fietser niks te verwijten valt.
Maar als jij zon ding ziet hangen fiets jij er dan onderdoor ikke niet.

En natuurlijk hoort daar wel iemand te staan die het verkeer tegen houdt. Maar die fietser gaat ook niet vrij uit.

Daar zit wat in Jeroen. Ik heb ook wat afzettingen geplaats en ik dacht zo moeten ze het wel zien en zo is het duidelijk, maar je hebt van die fietsers die fietsen gewoon door of er niks aan de hand is...

Jeroen wrote:Er word dood leuk gezegd dat er een rood witje lintje hangt. En dat die fietser niks te verwijten valt.
Maar als jij zon ding ziet hangen fiets jij er dan onderdoor ikke niet.

En natuurlijk hoort daar wel iemand te staan die het verkeer tegen houdt. Maar die fietser gaat ook niet vrij uit.

In de eerste regel heb je helemaal gelijk Jeroen. Maar dat komt omdat jij vanuit jou dagelijkse praktijk weet dat er iets 'aan kan komen'.
Maar in de tweede zou jij misschien wel gelijk willen hebben, maar die fietser gaat daar echt volledig vrijuit.
Een lintje span je om een obstakel af te zetten en niet om een weg af te sluiten. Als een fietser achter dat lintje geen obstakel ziet dan kan je het hem/haar niet kwalijk nemen dat hij/zij doorfietst.

Met verbodsborden en schrikhekken zet je een weg af en als je dan bang bent dat er mogelijk iemand langs fietst dan hang je linten om de rest af te sperren. Komt de fietser dan onder de boom dan gaat hij absoluut niet vrijuit.

Als ik de weg afzet dan is dat maar zelden met verbodsborden en schrikhekken. Meestal is het met mijn bus met zwaailamp en pionnen en een man op de weg. Maar in dat geval heb je geen poot om op te staan als er iets mis gaat en zorgen wij er zo veel mogelijk voor dat je goed communiceert met elkaar en het verkeer.

Een paar jaar geleden was er in Eindhoven een themadag van de KPB over wegafzettingen. De experts en een gespecialiseerd bedrijf hadden 4 werksituaties 'afgezet' om te laten zien hoe het moest Wat een ongelofelijk onwerkbare situaties die in de praktijk absoluut niet bleken te werken.
Eén van de situaties was een hoogwerker op een fietspad. Verbodsborden en een schrikhek stonden er om de fietsers tegen te houden. Meer was er niet nodig volgens de 'experts'. Maar wat was de praktijk? 100 meter verderop was een bruggetje naar een woonwijk dus de fietsers reden massaal om de borden heen om toch hun weg te kunnen vervolgen.
Gevaarlijke situatie? Nogal ja!!! Wat was het antwoord van de 'experts'? Gewoon doorzagen, niets met die fietsers te maken, alle bebording is correct. Als er iets gebeurt dan is de fietser verantwoordelijk. Tuurlijk is die fietser verantwoordelijk, maar als ik hem een stuk hout in zijn nek leg dan moet IK hier de rest van mijn leven mee 'leven'.

Het liefst ga ik voor zo min mogelijk afzetting en bebording en kijk ik zelf uit of er niemand onderdoor glipt.

als er iets is dat ik heb geleerd uit het afzetten van werven, dan is dat dat je er voor moet zorgen dat ze niet door kunnen zonder over hekken en bruggen en linten te kruipen en springen. De rest werkt allemaal voor geen meter.
Ook mensen die iemand tegenhouden zijn meestal geen overbodige luxe.
Denk trouwens ook maar niet dat als je een boompje in iemand z'n nek legt en je signalisatie is in orde, dat je dan zomaar vrijuit gaat. Er is altijd wel iets waar die 100 juristen op de juridische afdeling van een verzekeringsfirma een vette kluif aan gaan hebben. Ik ben zelf ook al wel es half gek geworden en bijna iemand een ram voor z'n kop gegeven in zo'n situatie.
Ga er altijd vanuit dat die onwetende schapen oerdom zijn als het gaat om het afzetten van een velgebied. Als je denkt dat er niks meer kan misgaan, dan gaat er direct nog wel iets gebeuren....

Hey wolter.

Je hebt daar ook een goed punt. Ik denk dat de oplossing mischien een dure is maar wel een hele goeie. Een mannetje neer zetten. En zoals kimmie zegt: zorgen dat er niet kan worden gekropen of geklommen.

En ja iemand een boom in de nek leggen. Daarom proberen we ook nog zoveel mogelijk om ons heen te kijken toch??